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发布时间:2020-04-26 23:44:33
根据充电检验时电动平车蓄电池的不同表现,判明电动平车蓄电池的内部故障及其原因。
(1)正常状态 对电动平车蓄电池进行充电时,电动平车蓄电池电压和电解液比重都按一定规律上升,并且电解液温度也不高。这表明电动平车蓄电池的技术状态是正常的,只是属于放电过多,应进行充电。
(2)硫化状态 内部硫化的电动平车蓄电池在进行充电时,***初单格电压可升至2.8V左右,电解液温度也高,随着充电的继续,数小时后,单格电压会下降到2.2V,以后又缓慢上升和良好的电动平车蓄电池充电规律相同。内部严重硫化的蓄电池,单格电池的电压还会高于2.8V以上,电解液比重并不升高,充电之初,电动平车蓄电池就会出现冒气泡现象。
(3)活性物质脱落 活性物质严重脱落的电动平车蓄电池在充电时,遥控电动平车,电解液混浊,蓄电池容量降低,充电时间较正常的电动平车蓄电池缩短,电解液沸腾等充电终了的现象也会提前出现。
(4)自行放电 自行放电的电动平车蓄电池,充电时间较长,电解液比重和端电压上升缓慢。如果电动平车蓄电池内部有严重短路,则无论充电时间多长,电解液比重和端电压都不会上升,求购蓄电池电动平车,电动平车蓄电池中更没有气泡产生,电解液好似一潭死水。
电动平车操作注意事项:
养成在低速、爬坡和载物时脚踏助力的好习惯;
电池严禁长时间搁置不用也不充电,一般情况下,长时间搁置***好每半月补充一次电;
严格按照设备润滑图表规定进行加油,做到“五定”(定时、定点、定量、定质、定人),注油后应将油杯(池)的盖子盖好。
电动平车传动控制系统构成有电机,减速机,滚轮皮带,制动装置和制动控制器组成,主要作用是驱动电动平车在轨道上的滑行。
电动平车的车体由钢构架组成,外表面是50MM厚度的高强度钢板,车架采用焊机方式,内置电磁耦合电缆卷筒直接置于车架的下方,南昌电动平车,供以360V的三相交流电。
电动平车主要有传动控制装置,电力控制装置,车轮,车架构成。
电动平车电力控制系统主要由:调控开关,喷砂电动平车,变压设备,警示灯,导电传输装置构成主要作用是提供电动平车运行所需要的电压,并保证其安全。
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