液压升降电动平车服务介绍

电动平车主要分类：拖缆平车

KPT系列拖缆电动平车运行时时靠平车所拖地电缆供电。电缆的一端接在地面电源上，另一端经电动平车的铁夹装置引入平车。该型电动平车的特点是台面高度较低，装卸重物空易，但运行距离不能太长，一般不能超过100m,过长容易缠绕电缆。

主要分类

卷筒供电平车

以电缆卷筒交流380V供电。电缆卷筒为磁滞耦合式，确保电缆受力均匀不易拉坏。交流380V给平车上YZ起重冶金用电机提供电力，电机拖动平车运行。在电动平板车行车中应变着平车的运行情况，有无左右晃动，要求运行平稳。平车运行时电缆卷筒自动将电缆卷起或放出，受卷线筒供电长度影响，一般运行距离小于200m。KPD系列是36V单相（三相）低压轨道供电电动平车，以轨道滑触线供电。地面变压器控制柜将单相（三相）交流380V至单相（三相）36V，经轨道滑触线馈送给平车，再经车载升压变压器升压为单相（三相）交流380V。给平车用单相电容电机提供电力（三相时为YZ起重冶金用电机）。由于不用电缆，故安全可靠、不怕烫，不怕砸，不妨碍交叉运输，易实现遥控和自动化，给厂区运输布置以很大方便。但其轨道施工要求较高，须保证轨道绝缘，超过一定的运行距离时轨道应加铜排补偿线。运行距离较长时还必须增加变压器个数。由于KPD 平车起动时流经轨道的起动电流非常大（达1000A），此时轨道末端有很大的电压降，造成单相电容电机起动困难，故单相KPD平车载重吨位为50吨，载重50吨以上时采用三相36V低压轨道供电，YZ起重冶金用电机。 　产品KPDZ既继承了KPD平车的优点又避免了原型号起动困难，运行距离短的缺点。KPDZ平车以车载整流装置将轨道上的单相（或三相）交流36V整流成直流36V，拖动直流牵引电机使平车运行。即使由于轨道绝缘老化等原因，在欠压的工况下仍能可靠工作。

电动平车皮带轮转速失控问题分析

一 电动皮带轮打滑；

1：电动平车的皮带轮由于长期使用导致皮带轮的摩擦系数不断降低，后皮带过于光滑打滑了，这种情况必须更换皮带。

2：电动平车皮带轮的在安装的过程中，没有***固定装置，或者***固定装置出现故障，导致皮带在运转过程出现松动，检查***固定部件即可。

二 电动皮带轮的转速失控

1：电动皮带轮转速过快或过慢，这种情况主要原因就是电动平车内部的滚轴电机出现故障，过快可能是电路烧坏导致，过慢就是部分阻尼电阻失效造成的，检查电动平车的滚轴电机的电路控制系统。

2: 电动平车皮带轮时转时不转，这个一般是电动平车进口电压不稳导致的，检查电压输入系统是否有故障。